UL-Piloten.de

LOGO! Wenn Du`ne "eierlegende Wollmilchsau" willst, und dann auch noch bereit bist das Geld dafür auszugeben - schon?!
Wenn Du es bestimmst, und die Kohle dafür locker machen willst, besorg ich Dir sogar einen fliegenden Panzer!

Gruß Ingo

"Es soll ja demnächst Trikes geben, die schwimmen können und eine Autozulassung haben"

Wieso bald??? Sowas ist doch ein alter Hut! Nur das jeder, der dieses Thema neu aufgreift der Meinung ist, er hätte da was gaaaaaanz neues . Das sind alles bereits alte Dinge nur, das hatte nie Bestand. Weder damals, noch heute! Das ist alles nur sehr teuer und man nutzt es doch nicht. Nimm das Beispiel "Flyke" von Fresh-Breeze. Was für`n "Wunderding"?! Bis viele merkten, das sie es ja doch nicht als Fahrrad benutzen, um zu ihrem Platz zu kommen, weil dieser erstens zu weit und zweitens es zu anstrengend ist. Stattdessen erkundete man allmählich, das dieses Gerät doch so einige, überwiegende Nachteile hat.
Damit stirbt dann auch so nach und nach eine zuerst augenscheinliche "guteIdee"!

Gruß Ingo

Das Eine ist so unsinnig wie das Andere, meine ich! Ein Fluggerät hat ein Fluggerät zu sein und auch zu bleiben und nicht ein Ding aus "Der Krieg der Sterne"!
Es wird und wurde schon viel versucht, mit mehr oder weniger Erfolg.
Oft hörte ich dann von Technikreferenten: "Die Idee ist so alt wie die Fliegerei selbst". Ich denke das sagt genug!
Ein Pilot soll doch glücklich werden mit seinem Gerät und vor allem Flugspass und Freude dabei empfinden oder?
Ein Bekannter von mir vertickt nun sein Flyke, weil es öfter mal umkippt und so weiter, obwohl er ein exzelenter Pilot ist und da werden dann immer gleich zwischen 500,00 und 1.000,00 Eus fällig.
Da stellt man sich die Frage: Und sowatt will man?
Nun hat er sich unseren Grasshopper als Doppelsitzige Weiterentwicklung bestellt.
"...was wäre DEIN Traumtrike?"
Logischerweise sind alle unsere Geräte meine "Traumtrikes". Um Dir aber einen Rat geben zu können, müsste ich wissen, was Du alles machen willst?! Vielflieger oder nicht? Viel Strecke fliegen oder nur mal ne Abendrunde?

Gruß Ingo

Na dann wäre doch schonmal eines geklärt: Da käme dann ja nur ein Doppelsitzer in Frage! Den bekommst Du heute aber nicht unter mindestens 25.000,00€.
Allerdings gibt`s noch eine andere Variante: Du kaufst einen Einsitzer (preiswerter) und charterst Di ab und an einen Doppelsitzer, damit Du auch mal mit Frau und Kind in die Luft kommst.
Du siehst, irgendwie hat man da immer die Qual der Wahl!

Gruß Ingo

Ob Du billiger kommst wenn Du Dir Dein Trike selbst baust und zulässt weiß ich nicht. Sieh Dir auf unserer Downloadseite im Luftfahrtkatalog die Bauplanpreise an:

http://www.ul-flugzeugbau-quander.de/dow…ahrtkatalog.pdf

Gruß Ingo

Naklar, und zwar völlig!
Denkst Du, Du kannst Dir irgendeinen aussuchen? Du glaubst doch wohl nicht ernsthaft, das wir unsere Geräte als Bauplan für einen Appel und ein Ei anbieten? Die gibts nur als fertige Geräte zum entsprechenden Preis! Im Luftfahrtkatalog bieten wir zwei verschiedene Trikebaupläne an - und das wars. Lediglich im Motorschirmbereich gibts einen Plan, der ist aber noch nicht ganz fertig!

Gruß Ingo

"Finde nicht den Bauplan für die Airpfeil... Bin ich blind?"

Jemand anderes wird wohl auch kaum einen Bauplan für das Airpfeil haben oder haben können. Dazu kommt das wir die Einzigen sind, die solche Baupläne anbieten können! Versuch es mal selbst über die diversen Suchmaschinen - da wirst Du wohl Pech haben.

Gruß Ingo

Lieber René,
ein sehr schöner Beitrag auf die heutige Zeit! Da ich gerade an unserem neuen Trike arbeite,bitte ich Dich, auf meinen Beitrag dazu morgen zu warten. Dann bin ich fit und werde Dir alles beantworten!
Du kannst mich aber auch unter: 033439 / 82142 anrufen.

Gruß Ingo

Hallo René,
heute nun wie versprochen, die Beantwortung Deiner Fragen:

Es ist garnicht so schlecht, wenn Du als "noch Fussgänger" etwas beisteuerst, weil Du ja noch völlig unbefangen an alles herangehen kannst!
Es muss nicht zwangsläufig in der Beziehung etwas schieflaufen, wenn man einen Trikeschein machen will. Die Kunst dabei ist, Deinem Mädel klarzumachen, das man eben noch andere Wünsche und Träume hat als nur Haus und Grundstück. Man ist meißtens gut beraten, wenn man sein Weib in diese Sache gleich mit involviert. Das klappt meißt schon mit dem ersten Mitflug - und wenn man dafür erstmal einem Piloten eine Kleinigkeit in die Hand drückt und somit einen Mitflug für die Frau bucht.
Meine "Madam" war zunächst auch skeptisch und beim ersten Start kniff sie die Beine zusammen, als wollte sie mich zerquetschen. Aber das gab sich sehr schnell und als wir danach vom Platz fuhren, fragte sie gleich: "Wann fliegen wir denn wieder".
Fakt ist wenn Du Dir Deine Träume und Wünsche nicht verwirklichst, wachst Du eines morgens, so mit 70, auf und stellst fest, das Du garnicht gelebt hast! Wenn Deine Frau Dich liebt, wird und muss sie dies verstehen.

Was die Kosten für Deinen Schein anbelangt, solltest Du ihr auch die Sache diplomatisch herüberbringen! Denn, Du musst die 4000 Euronen ja nicht auf einmal auf den Tisch legen. Am besten ist, wenn Du zunächst nur die Theorie mit Prüfung machst! Das sind dann erstmal nur 1.000,00€ - 1.200,00€.
Zwischen der Theorie und dem Beginn der praktischen Ausbildung darf maximal ein Jahr liegen. Da hast Du dann Zeit ein wenig Geld zu sparen.
Dazu kommt, dass Du ja auch für die Praxis nicht gleich die gesamte Summe vorstrecken musst, das heißt, Du machst zwei bis vier Stunden, die Du dann bezahlst und dann kommen jeweils die nächsten.

Wenn für Dich die Frage aufkommt wo Du Deine Ausbildung machst, dann würde ich Dir z.B. Saarmund empfehlen! Dort ist quasi die Trikefliegerei in unserer Gegend zu Hause. Ich glaube kaum, das der Platz sehr viel weiter entfernt ist, als Fehrbellin?!

Als größeres Problem sehe ich für Dich eher die Finanzierung Deines eigenen Gerätes. Mit einem gebrauchten Trike könntest Du Glück haben (in den seltesten Fällen), Dich aber auch regelrecht "anscheißen"!
Und nennen wir das Kind ruhig beim Namen: Wer hat heute schon genügend Mittel um über solche Risiken hinwegzusehen und Gelder in den Sand zu setzen? Ich nicht, als Hersteller und Du - bezogen auf Deine Hausbauerei, Frau, usw. - schon garnicht.
Da ist dann guter Rat teuer, wie man sagt! Aber Du willst ja logischerweise keine Pladitüten von mir hören, sondern einen konstruktiven Rat.
Meiner Meinung nach solltest Du Dich für Motorschirmtrike entscheiden, und zwar aus folgenden Gründen:
Erstens ist dies auch Trikefliegen, nur eben ohne Drachenfläche. Zweitens ist es viel preiswerter in dieser Klasse ein neues Gerät zu bekommen, als in der Drachentrikefliegerei. Und Drittens könntest Du Dein Gerät in den Schuppen, Garage oder andere Unterstellmöglichkeit hangarieren, da ja der Flugplatzzwang für Geräte unter 120 kg fällt.
Mach das aber mal mit einem weitaus teureren Drachentrike, wenn die Höhe ca. 3,50m beträgt und die Rettung auch noch draufkommt.

Deine Meinung zum Chartern wirst Du wohl oder übel überdenken müssen! Denn, da Du ja offensichtlich auch kein Millionär bist, wird das eindeutig Dein Budget übersteigen, das kann ich Dir jetzt schon versichern. Fang klein an - auch im Hinblick auf Deine Süße - und steigere Dich dann nach Bedarf und Geldbeutel! Schließlich können die Zeiten ja nicht ewig so beschissen bleiben.

Piloten sind auf jeden Fall bessere Menschen als Biker!!!!
Da gibt`s keine "Mitleidsnummern" oder ähnliches. Da bist Du vom Anfang Deiner Ausbildung an einer von uns! Im Gegenteil, Flieger sind bestrebt sich untereinander zu helfen.
Was, das glaubst Du mir nicht? Na gut, dann mein Angebot an Dich:
Wenn Du mehr wissen möchstest, besuch mich einfach mal für eine ausgiebige Beratung! Inzwischen ist unser neuer Grasshopper - Doppelsitzer so gut wie fertig und wird noch in diesem Monat in die Luft gehen! Mit meinem Freund und Erstkäufer dieses Gerätes könnte ich eine Mitfluggelegenheit für Dich vereinbaren. Dann könntest Du evtl. auch mal steuern, um zu sehen, ob Dir das liegen würde.

Ach ja, und der Kostenpunkt wäre null!!!

Irgendwie musst Du ja mal langsam an die Sache herangeführt werden, um in die Luft zu kommen!
Wenn Du weitere Fragen hast, dann her damit!

Gruß Ingo

Hy Ingo und René

Quoted

Gerät in den Schuppen, Garage oder andere Unterstellmöglichkeit hangarieren, da ja der Flugplatzzwang für Geräte unter 120 kg fällt

Gibt es bezüglich des Flugplatzzwang für die leichten Ul´s schon genauere Informationen?
Ich habe doch noch mein Minimumsytem, und die große Wiese hinter dem Haus.

Quoted

Es muss nicht zwangsläufig in der Beziehung etwas schieflaufen, wenn man einen Trikeschein machen will. Die Kunst dabei ist, Deinem Mädel klarzumachen, das man eben noch andere Wünsche und Träume hat als nur Haus und Grundstück. Man ist meißtens gut beraten, wenn man sein Weib in diese Sache gleich mit involviert.

Das kann ich nur bestätigen! Das Häusle und der Garten darf natürlich nicht zu kurz kommen. Nach erledigter Arbeit kommt meine Frau allerdings gerne mit zum Flugplatz, dort hat sie in den anderen Fliegerbräuten sogar neue Freunde gefunden.

Hallo Michael,
nein leider gibt es noch nichts konkretes, bzw. neues zum Wegfall des Flugplatzzwanges. Wenn Du aber eine Wiese hinter Deinem Haus hast, dann raus mit dem Minimum und ab.
In meiner Gegend nutzen fast alle bereits "ihre" Wiesen. Da hat sich auch noch keiner drüber beschwert!

Quoted

Nach erledigter Arbeit kommt meine Frau allerdings gerne mit zum Flugplatz, dort hat sie in den anderen Fliegerbräuten sogar neue Freunde gefunden.

... und damit auch bewiesen, das sie Dich erstens liebt und zweitens Verständnis für Deine Bedürfnisse hat!
Außerdem, wo steht denn auch geschrieben, das Frauen ihre Freiheiten haben wollen und wir Männer jedoch nicht?
Die Nummer mit dem "Komm Schatzi - Zähne putzen" sollte man garnicht erst aufkommen lassen oder?

Gruß Ingo

Hy Ingo,

Mal gerade auf der Wiese hinter dem Haus zu starten hatte ich früher einmal teuer zu spüren bekommen. Die Sache hatte mich eine Spende in Höhe von 500,-DM für die Gesellschaft Schiffbrüchiger gekostet.
Naja, war ja für den guten Zweck!

Ich denke es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis die "Leichten UL´s " entlich vom Flugplatzzwang befreit werden.